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    多國自行車產業加速發展

    本報記者  方瑩馨  強  薇  劉軍國  榮  翌

    2020年09月11日08:26  來源:人民網-人民日報
     

      核心閱讀

      疫情防控期間,自行車騎行作為安全綠色低碳的交通方式,廣受青睞。在需求和政策的推動下,這一傳統交通工具的生產與銷售迅猛增長,展現出良好的行業發展前景。

      

      提前預訂,限量發售,新車上線幾分鐘內搶購一空……疫情防控期間,自行車成為熱門產品,火爆的銷售場景在多個地區和國家出現。多國政府出臺相應激勵政策,同時加強自行車基礎設施建設,鼓勵自行車出行。業界普遍認為,自行車產業正迎來加速發展機遇。

      騎行消費需求持續增長

      英國、法國、日本等國自行車騎行不斷升溫,民眾騎行時間遠高于疫情前,民眾騎行需求提升帶來了自行車銷量持續增長。

      在英國,自行車行是政府允許在封鎖時期繼續營業的少數商店之一。根據英國自行車協會的最新數據,今年4月自行車銷量增長了60%,其中,價格在400—1000英鎊之間的自行車銷路最好,當月銷量翻了一番。除了自行車銷售,自行車修理工具和維護產品銷量也有255%的增長。

      在法國,今年5月、6月自行車銷量與去年同期相比翻了一番。法國體育用品零售商迪卡儂表示,價格便宜的自行車已經售罄,還有成千上萬顧客在等待購買中。

      在日本,自行車連鎖專賣店愛三希6月銷售額同比增長43%!安簧偃藖淼昀镄蘩砑抑虚L期不用的自行車”,東京都目黑區一家自行車店店主鈴木告訴記者,近幾個月來,人們對自行車的維修保養需求明顯增加。

      在哥倫比亞,該國第二大自行車進口商稱,7月份自行車銷量增長了150%。首都波哥大市政府數據顯示,8月份市民自行車出行占13%,預計未來這一數據還將持續增長。

      為滿足激增的市場需求,迪卡儂已經向中國供貨商下了5次訂單。記者在位于布魯塞爾市中心的一家自行車店了解到,中國自行車品牌非常受歡迎,需要不斷補貨!爸袊孕熊嚻放圃诒壤麜r市場的認可度很高,性價比高、質量過硬是中國產自行車吸引比利時消費者的主要原因!痹摰赇N售人員告訴記者。

      英國《金融時報》稱,疫情防控期間,自行車成為很多人首選的交通方式。位于蘇格蘭的自行車生產商“尚德自行車”近期發起的一項民意調查顯示,英國約有550萬通勤者愿意選擇自行車上下班。日本一家保險公司近期對500名住在東京的員工進行調查后顯示,疫情蔓延之后,23%的人開始使用自行車通勤。

      相關扶持政策紛紛出臺

      “騎自行車人數大大增加,這表明人們為了安全而改變出行行為”,“騎行英國”負責人鄧肯·多利摩爾表示,地方政府必須立即采取行動,開發自行車道和臨時基礎設施,使騎車成為更加安全的通勤選擇。

      為適應民眾出行方式變化,多國政府出臺相應政策,為自行車出行提供更多便利。在日本,國土交通省正在開展“自行車通勤推進企業”項目,讓企業積極支持員工采用自行車通勤。截至8月27日,日本已有24家企業和團體加入其中。警視廳計劃與日本政府和東京都政府合作,在東京都內的主干線上修建100公里的自行車專用車道。2020財年計劃完成17公里,其余將在今后5年內完成。

      在歐洲,各國政府大力發展自行車基礎設施,新建或擴充自行車道,在公共交通樞紐設置自行車停放點。歐洲自行車聯盟統計,疫情防控期間歐洲各國計劃新建自行車道總長2328公里,其中已建成或在建車道長度總計1095公里。羅馬計劃建設150公里自行車道;布魯塞爾開通了首條自行車高速公路;柏林計劃到2025年增加約10萬個自行車停車位,重建交叉路口以保證騎行者安全;英國斥資2.25億英鎊,在倫敦、牛津、曼徹斯特等大中型城市進行道路改造,以鼓勵民眾騎行。

      歐洲各國還制定了總計超過10億歐元的額外預算,用于自行車購買和維修補貼、自行車基礎設施建設等項目。例如,法國計劃投資2000萬歐元用于發展和補貼自行車出行,為騎車通勤的員工提供每人400歐元的交通補貼,還給每人報銷50歐元自行車修理費。

      “在開始騎行前,必須要進行‘ABCD’四項安全檢查——即空氣、剎車、鏈條和方向!闭谶M行安全培訓的英國機構“自信騎行”講師路易絲·李·瓊斯強調。隨著騎行人數的增加,一些騎行組織開始為當地市民提供免費的自行車安全技巧培訓服務。歐洲一些國家興起的各類騎行俱樂部日益受到市民歡迎。有些致力于促進當地議會改善騎行道路環境,并定期舉行騎行班、自行車保養班等免費課程。有些致力于幫助殘障人士用“非傳統”方式騎行上路,體會騎行的便利和樂趣。

      行業發展前景十分廣闊

      業界分析,從行業發展態勢看,電動自行車、共享自行車、貨運自行車等將是新的增長點。據“歐洲自行車網”報道,疫情防控期間歐洲民眾對電動自行車顯示出前所未有的興趣。調查顯示,24%的歐洲民眾已經擁有或即將購買電動自行車。例如在意大利,近1/3的民眾表示今年會購買或使用電動自行車。英國自行車協會數據顯示,今年4月,電動自行車的銷量增長了近50%。日本都科摩共享自行車公司介紹,近幾個月來該公司用戶大幅增加,今年4月環比增加了20%,5月環比增加了60%。

      日前,一項由歐盟資助的貨運自行車項目發布的調查報告顯示,2020年,38家歐洲貨運自行車品牌的歐洲市場銷量預計將達4.36萬輛,與2019年相比,增長率達53%。

      分析認為,自行車行業正迎來加速發展的新機遇。歐洲自行車行業協會首席執行官凱文·梅恩表示,自行車出行完全符合“碳中和”目標,是零排放、安全、高效的可持續交通方式,具有巨大的市場發展潛力。預計歐洲自行車行業快速增長期將一直持續至2030年,這將有助于實現“歐洲綠色協議”制定的目標。

      “這不僅關乎可持續交通,還關乎民眾健康! 歐洲自行車聯盟聯合首席執行官莫滕·凱貝爾說,“但是必須確保當前措施能繼續執行下去,這是重新進行城市設計的良機”。

      有分析指出,疫情防控期間,民眾更多采取騎行和步行的傳統交通方式,許多國家的城市道路將被重新規劃。這是一次推動城市交通運輸系統轉型的契機,使其更具韌性、可持續性和靈活性。

     。ū緢蟛剪斎麪、倫敦、東京、北京9月10日電)


      《 人民日報 》( 2020年09月11日 16 版)

    (責編:連品潔、李昉)
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