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    獵豹CS9發動機高溫、變速箱掛擋不走引發大量投訴

    2020年03月10日08:52  來源:中國網
     
    原標題:【315系列報道】獵豹CS9發動機高溫、變速箱掛擋不走引發大量投訴

      在過去的2019年,獵豹汽車不斷被傳出生產經營虧損、各地工廠陸續停產、減薪裁員等負面信息,獵豹正正千萬百計尋求自救。據近兩年的銷售數據顯示,2018年獵豹汽車設定了20萬輛的年銷量目標,然而最終實際銷量只完成7.76萬輛,同比接近腰斬;2019年,獵豹汽車繼續沉淪,就目前可獲得的數據來看,獵豹2019年上半年銷量僅實現2.83萬輛。同時,乘聯會數據顯示去年11月獵豹汽車僅CS9和邁途車型有銷量,分別為28輛和37輛。據悉,獵豹汽車旗下目前擁有Mattu、CS9、CS10、Q6、CT7等車型。獵豹汽車究竟遇到了什么問題?近段時間中國網汽車質量投訴平臺就接到多起關于CS9車輛的投訴,現在就跟隨記者一探究竟。

      CVT變速箱現故障 掛擋不走

      一位車主于2018年購買了一臺2017款 1.5L CVT 舒適型獵豹CS9車型。車主對記者直截了當描述道:“汽車變速箱故障,車沒法開,給廠家打電話一直都不給我說法,售后要求換變速箱總成,還說要車主自己出1440元的費用,我為什么要出這1440的費用,車子現在還在質保期!

      記者進一步詢問后得知,車主所購買的車輛在行駛到約2.8萬公里時,車子就出現了掛D擋不走的現象,車輛儀表盤內顯示出“變速箱有故障,請盡快維修”故障。隨后,車主在與獵豹汽車不斷交涉之下,4S店給出的方案是為車輛免費更換新的CVT變速箱總成。然而,盡管車輛還在質保期內,車主還是為此次維修花費了1400元,主要是變速箱油和工時所需費用。

      事情到此結束了嗎?車主還是無法放心。經查詢后發現,獵豹CS9車型的CVT變速箱異響、無法加速等問題,已經在車質網等投訴平臺引起了車主的廣泛投訴。車主擔心全新CVT變速箱在使用過一段時間后或還會出現同樣的問題,屆時車輛一旦出了質保期,可能會更加“勞神傷財”。有車主表示,車輛變速箱在經過軟件升級、更換變速箱零部件等方式之后,車輛開起來依舊全是問題,車主直呼“好鬧心”!

      獵豹CS9發動機“高燒”不退 同樣引發大投訴

      獵豹CS9不僅變速箱存在問題,其所搭載的1.5升自然吸氣發動機同樣無法讓用戶省心。車主告訴記者,其車輛去年還出現過一次發動機高溫現象,所幸車輛暫時在發動機上沒有出問題。然而,該車主的一位購買了同款車型的朋友就沒有這么好運,其車輛就因為水溫過高而被迫拆開了發動機進行“大修”,但問題似乎依舊沒有徹底解決。同樣發動機冷卻故障引發的高溫,致使車輛無法正常使用的故障也并非個例,車質網上關于該故障引發的投訴也屢見不鮮。有很多用戶表示,4S店通過更換節溫器、清洗水箱等方式,都沒能讓這款高溫發動機“退燒”。記者也連續幾天撥打了獵豹汽車的官方電話,但人工客服電話始終處于無法接通狀態。

      對于當初購買獵豹CS9的決定,有車主懊惱不已:“發動機、變速箱上連續中招,真的對獵豹汽車太失望!绷硗,對于其它一些關于獵豹CS9的小毛病,車主似乎已經麻木:“比如空調跑氟問題,到現在也還沒修好!

      保證品控是每家車企賴以生存的生命線,而獵豹卻與高品質之路漸行漸遠。在整體車市步入“寒冬”的艱難時期,車企之間的競爭愈發白熱化,品質下滑的汽車品牌將會很快被消費者所拋棄,繼而引發銷量的上“滑鐵盧”,最終導致“失血”。留給獵豹汽車的時間已經越來越少了。

    (責編:胡挹工、李昉)
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