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    財務壓力大 阿斯頓·馬丁舉債1.5億美元

    2019年09月27日08:54  來源:汽車之家
     
    原標題:財務壓力大 阿斯頓·馬丁舉債1.5億美元

    最近一段時間,超豪華品牌阿斯頓·馬丁的日子過得并不怎么“舒坦”。根據路透社報道,由于阿斯頓·馬丁在全球范圍內銷量整體下滑,該公司已經陷入虧損泥潭,流動資金也已“拉響警報”,為此,阿斯頓·馬丁不得不靠“舉債”過日子。據悉,為充實資產負債表。阿斯頓·馬丁將發行總額為1.5億美元(約合人民幣10.7億元)的債券,該債券2022年到期,利率為12%;若上述債券仍無法滿足需要,這家企業將繼續發布利率為15%的無擔保債券。

    根據前一段時間阿斯頓·馬丁公布的財報,由于受歐洲及英國市場銷售疲軟影響,2019年上半年這家企業稅前虧損高達7880萬英鎊(約合人民幣6.93億元),凈虧損也達到3520萬英鎊(約合人民幣3.1億元)。屋漏偏逢連夜雨,在不斷虧損的環境下,評級機構標準普爾又將阿斯頓·馬丁的信用評級從“B-”下調至“CCC+”,該機構認為阿斯頓·馬丁的長期債務規模和可持續償債的現金利息負擔已達到上限。

    阿斯頓·馬丁 Rapide E 2019款 基本型

    『Rapide E』

    迫于電動化轉型,目前阿斯頓·馬丁正值用錢之際。前一段時間,這家企業已經發布了旗下首款純電動車型Rapide E,據悉該車型將在威爾士的新St. Athan工廠生產,全球限量供應155輛。在阿斯頓·馬丁Rapid E車輛總監約翰·凱斯(John Caress)看來,這款車的發布證明了擁有電力驅動系統不再是阿斯頓·馬丁的愿景,而是現實。

    盡管在新能源領域做的有聲有色,不過這家企業明白,電動化終究屬于未來,而為了快速走出“泥潭”,阿斯頓·馬丁十分“現實”地把希望放在旗下首款SUV產品——阿斯頓·馬丁DBX上。據了解,該車型將于2019年12月4日在上海和洛杉磯同步首發,或將于2020年第二季度正式交付。根據部分外媒測算,阿斯頓·馬丁若想償還這筆利率為12%的債務,起碼需要在明年年中前獲得1400輛阿斯頓·馬丁DBX訂單。(文/汽車之家 陳燦)

    (責編:王紫、李昉)
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