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    多家車企2019年財報"出爐":幾家歡喜幾家愁
      2019年,比亞迪和廣汽集團凈利潤分別為66.16億元和16.12億元,同比分別下滑39.30%…
    國開行專項貸款支持制造業
      本報北京3月29日電 (記者王俊嶺)記者日前從國家開發銀行了解到,《國家開發銀行支持制造業高質量…
    自動駕駛迎春?中國版標準將至,今年企業融資達數百億
      3月9日,工業和信息化部發布了《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示,公示將截止到2020年4…
    豐田捐助1000萬元用于抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情
      人民網北京1月31日電 (朱江)近日,豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)與豐田汽車(中國)投資有限公司…
    2019年12月內燃機行業市場經濟運行綜述
      根據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》數據, 2019年全國內燃機銷量呈前低后高、降幅…
    明年中國汽車后市場規;蜻_上萬億元
      汽車整車銷售市場銷量不斷減少的情況下,汽車后市場情況如何?近日,記者在由中國機械工業聯合會主辦的"產…
    銀保監會:2018年機動車交強險投保率為78%
      12月6日電,中國銀保監會6日發布的數據顯示,2018年機動車交強險整體投保率為78%,較2017年…
    財政部:2020年新能源車補貼預算314億
      近日,財政部提前下達《2020年節能減排補助資金預算對地方分配結果》。其中,2017年度新能源汽車推…
    尋求第三增長極 專用車這塊“蛋糕”不可忽視
      專用汽車是汽車工業的重要組成部分,它的發展與國民經濟的發展息息相關,不管是用于公路運輸的箱式、罐…
    利好政策顯成效 10月車市消費洞察報告
      金九銀十已經結束了,今年的購車計劃完成了么?一拖再拖的購車預算是否被其他開支所占據?10月,消費者對…
    汽車融資租賃市場亟須規范
      汽車銷售人員向購車者介紹購車內容。 本報記者 佘 穎攝 家住山東煙臺的張校圯去年10月2…
    八成車企仍下滑 三季度財報仍是“虧”字當頭
      今年前三季度匆匆已過,國內車企上市公司究竟怎樣了呢? 從近日密集出爐的財報看,有幾個特點較為顯著…
    1-9月我國汽車制造業利潤下降16.6%
      10月27日,國家統計局公布前三季度工業利潤情況。1-9月,汽車制造業營收58022.7億元,同比下…
    約220億元 新一輪新能源汽車補貼公示
      一大波新能源補貼即將下發。10月11日,工信部發布《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審…
    保險業嚴監管 車險仍是處罰“重災區”
      據《北京商報》報道,2019年前三季度,保險業共開出497張罰單、27封監管函,涉及約8400萬元人…
    虧損超32.8億元 蔚來發布第二季度財報
      9月24日,新造車企業蔚來汽車發布了2019年第二季度財報。財報顯示,今年第二季度蔚來汽車共營收15…
    1-7月我國汽車制造業利潤總額同比下滑23.2%
      新京報訊(記者 張冰)8月27日,國家統計局發布今年1-7月份全國規模以上工業企業利潤。我國汽車…
    汽車產業迎3-5年攻堅期 需增強持續發展動力
      經濟日報-中國經濟網北京8月20日訊 昨日,在中國汽車工業協會主辦的“2019全球汽車產業創新大會”…
    車企面臨“生死戰” 整零關系的出路在哪? 
      經歷近30年高速發展的國內車市,2018年迎來首次下滑,嚴峻形勢一直延續至今,且愈演愈烈。汽車行業不…
    中國新能源汽車擺脫“補貼依賴” 尋找新突破口
      從2009年銷量不足1萬輛,到2018年的125.6萬輛,中國新能源汽車在十年間經歷波折也快速成…
    3月工業利潤增速大幅回升 汽車明顯回暖
      經濟日報-中國經濟網4月29日訊 國家統計局近日發布數據顯示,3月,我國工業利潤增速大幅回升,汽…
    在4S店買車險錢交了保險卻沒上 這個損失該誰承擔?
      在4S店買車險 錢交了保險卻沒上 車主:這個損失該誰承擔? 不少車主都習慣在汽車…
    近七成消費者車險保障程度不足
      年年上車險,就能充分覆蓋風險嗎?近日,中國保險信息技術管理有限責任公司(以下簡稱“中國保信”)發…
    中消協推動汽車金融立法完善
      盡管當事車主已與4S店達成和解,但由此次奔馳風波引發的對汽車銷售金融服務的探討,才剛剛開始。4月…
    高端車“降價”有名無實
      4月16日,觀眾在上海國際車展上參觀。當日,以“共創·美好生活”為主題的第18屆上海國際汽車工業…
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