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    麻辣財經:充電樁,怎樣才能裝得上、用得好?
      日前,北京市小客車指標調控管理辦公室發布消息,從8月1日起,北京市面向“無車家庭”一次性增發2萬個新…
    為高質量發展增添動力
      針對企業恢復生產經營的各種困難和問題,尤其要“靶向治療”,加強要素保障,推動調整優化,實施一批變…
    張興海代表:推動西部大開發 穩固新能源車健康發展之路
      人民網北京5月24日電(鄂智超)近日,全國人大代表、重慶小康工業集團股份有限公司董事長張興海接受人民…
    竺延風委員:推廣無人配送車解決配送“最后一公里”難題
      人民網北京5月23日電(記者 胡挹工)全國政協委員,東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風近日接…
    陳虹代表:瞄準創新發展 聚焦汽車消費回暖
      人民網北京5月22日電(記者 胡挹工)全國人大代表、上汽集團黨委書記、董事長陳虹近日接受記者采訪時表…
    應對疫情我國車企應主動提升自身“免疫力”
      2020年一季度受新冠肺炎疫情的影響,作為國民經濟重要支柱性產業的汽車行業,開局變得異常艱難,世界汽…
    全國“兩會”用車全面體檢 新能源車比例增至10%左右
      全國“兩會”召開在即,昨天上午,交管部門在亞運村機動車檢測場對北汽出租汽車集團“兩會”服務車輛進行全…
    讓新經濟引領高質量發展(人民時評)
      以高效、便捷、共享為特點的新經濟,彰顯了中國產業體系的完備度、適應性與創造力,使中國經濟韌性十足…
    中國為何延長新能源汽車補貼政策?
       中新社北京4月23日電 (記者 趙建華)近年來,中國積極發展新能源汽車。財政部等四部委23…
    國家統計局:3月汽車類消費品零售總額同比下滑18.1%
      人民網北京4月17日電(王紫)4月17日,國家統計局發布數據顯示,3月汽車類消費品零售總額為2609…
    為生產“充電” 為消費“加油”
      “日產量恢復至去年同期的75%以上,3月份乘用車銷售量較上月增幅回升37.5個百分點! 在做好…
    放寬準入以激發新能源汽車市場活力
      工信部日前對《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(下稱《準入規定》)部分條款進行修改,形成了《工…
    化危為機釋放經濟潛能(新論)
      瞄準市場新機遇、捕捉市場新需求,堅持用新理念、新技術改造傳統產業,不斷催生新消費、新產品、新業態…
    制造業應抓住疫后發展新機遇
      疫情波及全球經濟,其中,影響最為明顯的是制造業。2月份,我國PMI出現大幅下跌,根據國家統計局最新公…
    智能汽車是產業轉型升級新引擎(專家解讀)
      經過近幾年的快速發展,中國智能汽車產業在核心零部件與系統集成、信息交互、基礎設施建設、高精度地圖…
    “疫后”汽車市場:反彈在即?
      對于已經接連兩年負增長的中國汽車市場而言,2020年初的新冠肺炎疫情無疑造成了巨大的負面影響。針對這…
    別誤解了甲醇燃料
      導語:2018年,中國石油對外依存度超過70%,天然氣對外依存度達到46%。國家經濟發展和人民生活消…
    產業觀察:從“三件大事”看2020年汽車行業之變
      2019年,中國汽車市場如同度過了一場寒冬——連續十幾個月的銷量表現不盡人意,讓整個產業都冷靜下來,…
    歐陽明高:2035年之后純電動將成為汽車市場主體
      近日,中國電動汽車百人會論壇(2020)在北京召開,中國電動汽車百人會副理事長、中科院院士歐陽明高做…
    新能源汽車發展如何穩中求進
      新能源汽車發展實現穩中求進,一方面,新能源汽車政策要“穩”。另一方面,新能源汽車企業要“進”。企業應…
    回望車市2019:寒冬中看到變革的萌芽
      2019年將要過去,新的一年又將到來。2019年里中國的汽車市場經歷了各種波折和挑戰。 政策層面…
    陳光祖:軟制造是重構汽車業高質量發展之“道”
      當今世界汽車產業正走向一個大變革的時代。進入新時代,汽車將成為未知的、高智的、嬗變的新物種。軟制造將…
    文明意識在細節之中
      如今,汽車早已進入尋常百姓家,但相對于機動車數量快速增長,人們的文明意識是否也及時跟上了社會的需…
    魏建軍:高端化和國際化是中國品牌突破的出路
      人民網廣州11月26日電(記者 胡挹工)近日,在廣州車展前夕,WEY品牌在廣州舉辦了以“新眼界,新世…
    為什么近五成用戶放棄去4S店維修?
      維修、保養伴隨著車輛的一生,也是消費者最關注的部分。目前,能夠提供售后服務的門店,除了品牌4S店,還…
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