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    化危為機釋放經濟潛能(新論)
      瞄準市場新機遇、捕捉市場新需求,堅持用新理念、新技術改造傳統產業,不斷催生新消費、新產品、新業態…
    制造業應抓住疫后發展新機遇
      疫情波及全球經濟,其中,影響最為明顯的是制造業。2月份,我國PMI出現大幅下跌,根據國家統計局最新公…
    智能汽車是產業轉型升級新引擎(專家解讀)
      經過近幾年的快速發展,中國智能汽車產業在核心零部件與系統集成、信息交互、基礎設施建設、高精度地圖…
    “疫后”汽車市場:反彈在即?
      對于已經接連兩年負增長的中國汽車市場而言,2020年初的新冠肺炎疫情無疑造成了巨大的負面影響。針對這…
    別誤解了甲醇燃料
      導語:2018年,中國石油對外依存度超過70%,天然氣對外依存度達到46%。國家經濟發展和人民生活消…
    產業觀察:從“三件大事”看2020年汽車行業之變
      2019年,中國汽車市場如同度過了一場寒冬——連續十幾個月的銷量表現不盡人意,讓整個產業都冷靜下來,…
    歐陽明高:2035年之后純電動將成為汽車市場主體
      近日,中國電動汽車百人會論壇(2020)在北京召開,中國電動汽車百人會副理事長、中科院院士歐陽明高做…
    新能源汽車發展如何穩中求進
      新能源汽車發展實現穩中求進,一方面,新能源汽車政策要“穩”。另一方面,新能源汽車企業要“進”。企業應…
    回望車市2019:寒冬中看到變革的萌芽
      2019年將要過去,新的一年又將到來。2019年里中國的汽車市場經歷了各種波折和挑戰。 政策層面…
    陳光祖:軟制造是重構汽車業高質量發展之“道”
      當今世界汽車產業正走向一個大變革的時代。進入新時代,汽車將成為未知的、高智的、嬗變的新物種。軟制造將…
    文明意識在細節之中
      如今,汽車早已進入尋常百姓家,但相對于機動車數量快速增長,人們的文明意識是否也及時跟上了社會的需…
    魏建軍:高端化和國際化是中國品牌突破的出路
      人民網廣州11月26日電(記者 胡挹工)近日,在廣州車展前夕,WEY品牌在廣州舉辦了以“新眼界,新世…
    為什么近五成用戶放棄去4S店維修?
      維修、保養伴隨著車輛的一生,也是消費者最關注的部分。目前,能夠提供售后服務的門店,除了品牌4S店,還…
    遠程控制愛車 手機APP有多聰明?
      奔馳GLC手機APP 領克汽車APP 沃爾沃APP能讓車主遙控借車過…
    數據解析頭部中國車企如何突破市場壁壘
      在國內汽車市場上,中國品牌似乎一直受強勢合資品牌的壓制,尤其是在高端車型領域。曾經抓住機遇率先在SU…
    產業觀察:造車“新勢力”初步崛起 未來格局仍未定
      2019年,當汽車市場承受整體下行壓力的同時,也帶來了機遇。多家汽車“新勢力”企業實現批量交付,開始…
    補貼退坡后將迎來能源多元化時代
      我國新能源汽車經過20多年發展,取得的成績是舉世矚目的,但如今也走到了需要總結和展望的時間節點,必須…
    超限超載為何屢禁不止
      10月10日,無錫312國道錫港路上發生的高架橋側翻事故,讓貨運行業的超限超載問題再次處于輿論的…
    低油耗乘用車概念能否帶熱混動?
      10月11日,工信部結束了為期一個月的《關于修改<乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管…
    發力新能源 領克插電混動車型集體上市
      人民網成都9月6日電(王紫)9月5日,在2019成都國際車展上,領克02 PHEV、領克03 PHE…
    定位緊湊級轎車市場 比亞迪全新秦開啟預售
      人民網成都9月6日電(王紫)9月5日,比亞迪全新秦在2019成都車展期間宣布開啟預售。其中,全新秦燃…
    艾瑞澤攜手足金聯賽 奇瑞成都車展亮相兩款新車
      人民網成都9月6日電(王紫)9月5日,奇瑞汽車攜旗下瑞虎和艾瑞澤兩大系列共計5款車型亮相2019成都…
    2019成都車展 長安CS75 PLUS正式上市
      人民網成都9月6日電(鄂智超)在剛剛開幕的第二十二屆成都國際汽車博覽會上,長安汽車旗下最新的SUV車…
    2019成都國際車展 寶馬國產X2等多款新車齊亮相
      人民網成都9月6日電(鄂智超)在日前開幕的第二十二屆成都國際汽車博覽會上,寶馬攜旗下全新國產X2正式…
    捷途X70上市一周年后再次升級 6.99萬起售挑戰月銷2萬目標
      中國汽車市場有多慘淡,就能證明捷途的生命力就有多旺盛!2018年中國車市結束了連續20年的高速增長,…
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